尽管湛江钢铁项目具备上述竞争优势，但在业内人士看来，外部环境不容乐观此时投产可谓“生不逢时”，短期内亏损可能无法避免。“湛江550耐磨板项目这个时候投产正赶上市场非常严峻的时刻，尽管有着宝钢行业领先的管理经验，但肯定会受到大环境影响，现在投产生不逢时。”分析师对《每日经济新闻》记者说。

中钢协公布的数据可见行业惨淡。上半年，大中型钢铁企业实现销售收入1.5万亿元，同比下降17.9%；实现利润总额16.4亿元，但主营业务亏损216.8亿元，增亏167.68亿元；亏损企业43户，占统计会员企业户数的42.6%，亏损企业亏损额185.5亿元，同比增长98.5%，7月份亏损面已超过50%，进入最困难状态。据机构统计的550耐磨板价格指数显示，2008年1月7日的钢材价格指数为4686点，今年9月17日的钢材价格指数为2180点，与2008年的钢材价格指数相比几乎腰斩。“2008年市场过剩不明显，即使2012年也只是产品结构性过剩，但2013年开始市场急剧变化，全面性过剩就显现出来了，供需矛盾很激烈，产品都是全线下跌，550耐磨板价格几乎跌到20年前。”分析师对记者表示。

分析师认为，在产能全面过剩，钢材价格创新低之下，即使企业比较认可宝钢的钢材产品，但华南市场的家电、汽车等下游客户，已经有了长期合作的原料供应方，湛江钢铁产品要进入这块市场，打破原有客户供应模式，还是有难度的。与此同时，湛江550耐磨板项目投资主体从宝钢集团变为宝钢股份，在当前严峻的市场环境下，湛江钢铁投产对宝钢股份的业绩也是一个挑战。

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