贵阳耐磨钢板价格|贵阳花纹板|贵州耐磨板|日本SUMIHARD-K340耐磨板 src="/UploadFiles/20140828143406180.jpg">上海沪东中华造船有限公司凭借着高技术、高难度、贵州耐磨板高附加值的“三高”产品手握14艘液化天然气运输船的海外大订单，总金额超过30亿美元。该公司并不仅仅满足于只有运输功能的天然气船，同时还在打造集天然气开采、储藏、运输等功能为一体的“巨无霸”船只，每艘报价在50亿美元左右。依靠这些高附加值产品，该公司海外订单不断增加，国际市场的订单占该公司订单的90%。不仅推动了我国造船事业的发展，贵州耐磨板而且也带动了国内特种钢材的需求，实现了钢材的间接出口。

金融危机过后，贵州耐磨板世界各国存在大规模改善基础设施的需求，其中高铁建设有可能成为投资热点。由于中国高铁建设实践经验丰富，材料设备配套，特别是建设成本远低于其他国家，并且得到国家层面的支持，高铁等基础设施的全球大规模建设，有可能成为带动中国钢铁出口的因素。从总体上来看，全球经济下半年开局良好，经济活动走强，2015年的复苏态势将进一步稳固，这都将有利于改善中国钢材出口的环境。受其影响，预计2014年全国贵州耐磨板出口量超过8000万吨已成定局，如果考虑间接出口，总量将远超1亿吨。

钢材出口仍存风险

钢材出口虽缓解了国内贵州耐磨板场趋于饱和的压力，给予钢贸商生存发展的新盈利增长点，但过度依赖出口并不见得是一件好事，加之低价格下的质量隐患以及国外市场对我国钢材出口的反倾销调查逐步增多，这些都形成了钢贸商或钢铁企业钢材出口的阻力。

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