贵阳耐磨钢板价格|贵阳花纹板|贵州耐磨板|日本SUMIHARD-K340耐磨板 src="/UploadFiles/20141225133432993.jpg">2013年，贵州耐磨板产业规模以上企业946家，从业人员30万人。其中钢铁联合企业19家，22个生产单元，分布在莱芜、日照、济南、淄博、滨州、潍坊、临沂、德州、青岛等11个市，形成了从矿业采选、原燃料加工、钢铁冶炼到压延加工比较完整的产业体系。
　　从19家钢铁联合企业的区位分布来看，山东贵州耐磨板产能以内陆布局为主，而沿海布局滞后，沿海钢铁产能仅为1700万吨，占全省18.71%。
　　显然，作为大物流量产业的钢铁产业来说，沉重的运输成本已经严重“拖累”了钢铁企业的利润。以济南为例，与沿海钢铁企业相比，每吨铁矿石会增加运输成本75元，折合吨铁125元，而且每吨钢材出口和贵州耐磨板销售成本也会增加90元。2013年山东需要铁矿石1.1亿吨，省内铁矿石自给率

10%左右，90%依靠贵阳，山东钢铁企业因此一年增加运输费用65亿元左右。
　　这直接带来的是山东钢铁企业利润的下滑、甚至亏损。据了解，山东23家重点钢铁企业，2013年实现主营业务收入3257亿元，实现利税62亿元，实现利润14亿元，贵州耐磨板税后利润率仅为0.4%。而在23家企业当中，亏损企业5家，亏损面为21.7%，亏损企业亏损额19亿元。
　　因此，钢铁产业向有物流自然优势的沿海地区转移成为必然趋势。京唐钢铁公司的建成，宝钢湛江沿海钢铁精品基地、武钢防城港沿海钢铁精品基地和日照钢铁精品基地建设，也表明我国钢铁产业将加快向沿海转移,并将形成新的发展格局。，
　　贵州耐磨板产业作为山东优势传统产业之一，为加快推进钢铁产业结构调整、转型发展，山东将压减现有钢铁产能，向沿海转移。根据《山东钢铁产业转型升级实施方案》，到2017年末，山东沿海钢铁产能从现在的18.71%增加到35%左右，建成钢铁产业循环经济示范区和碳排放考核示范基地。到

2020年末，进一步压减钢铁产能，循环经济得到全面推广，沿海贵州耐磨板产能占比达到40%左右。

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