在最近几年,由于贵阳耐磨钢板价格产能过剩,下游需求增速减缓,资金“瓶颈”困扰,钢贸行业陷入重重困境,绝大多数的钢贸企业处于全面亏损状态,加上一些地区的钢贸企业出现重复质押和老板跑路等事件,又使钢贸行业陷入诚信危机之中。 钢铁流通业面临的市场环境比以往严峻,这也是“新常态”下钢贸行业遇到的新挑战。国内经济增速换挡回落,从过去10%左右的高速增长转为7%~8%的中高速增长。同时,钢材需求减弱,供需矛盾加剧,这对于钢贸企业而言,意味着将要面临更为残酷的挑战,但对于整个钢铁流通行业来说,则是一个重新洗牌、重振辉煌的契机。 钢铁是国民经济的顶梁柱。而这一顶梁柱作用的发挥,始终离不开流通环节。因此,钢铁流通产业绝不是衰败产业,也非夕阳产业,而是隶属于服务业,未来的发展潜力很大。相信经过这一轮市场洗牌之后,会涌现出一批具有较强竞争力和生命力的新型贵阳耐磨板价物流服务商。 钢贸商也面临资金紧缺的重压。一是银行对钢贸公司收紧贷款,银行大多采取“只收不贷”的政策,钢贸商试图通过贷款保证资金流正常运转的想法已不太可能。二是钢贸商因为下游终端用户垫资,占用不少资金,使原本紧缺的资金状况雪上加霜。三是钢厂普遍对钢贸商实施“款到发货”,甚至刚刚签订合同就得要求钢贸商支付部分货款。因此,钢贸商没有更多资金用于囤货建库,众多钢贸商只能维持低库存,甚至零库存,导致钢贸流通领域的钢材库存量持续下降。 从目前的贵阳耐磨板价情形看,市场确有一些向好的苗头。如8月份,铁路方面的投资迅速落实1000亿元以上,而且中国铁路总公司称全年的建设资金已经有了保障,新项目批复也正常进行,意味着相关用钢需求后期将逐渐释放。但从其他下游行业来看,需求释放的信号还不够明显,短期内想要扭转供大于求局面的条件还不够成熟。因此,盲目企盼钢市的“金九银十”只会徒增烦恼,建议钢贸商在判断行情时冷静思考,谨慎操作。
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