在这三种模式中，笔者比较看好依托传统大型贵阳耐磨钢板价格建设钢铁物流园区的发展。
　　时下，钢铁流通业进入转型升级的阵痛期，钢贸商面临市场萧条、需求萎缩、供需失衡、价格“倒挂”、信用危机、银行收贷等困境。“钢材生意做到头了，这个行业也就完了。”面对阵痛和煎熬，不少钢贸商悲观情绪油然而生。在此压力下，一部分钢贸商选择退出钢贸行业，另谋出路;一部分钢贸商暂停营业，观望等待。然而，还有一部分钢贸商在转型升级上下功夫，他们坚信“没有不好的行业，只有不好的企业”，对钢铁流通行业依然充满期待和希望。
　　无法否定，钢铁流通业曾有过辉煌的昨天。当年，我国拥有近20万家的贵阳耐磨板价格流通企业，解决了数百万人的就业问题，每年销售的钢材超过全国总产量的一半以上，为我国钢铁工业发展和经济建设作出了重要贡献。但在最近几年，由于钢铁产能过剩，下游需求增速减缓，资金“瓶颈”困扰，贵阳耐磨板价格陷入重重困境，绝大多数的钢贸企业处于全面亏损状态，加上一些地区的钢贸企业出现重复质押和老板跑路等事件，又使钢贸行业陷入诚信危机之中。
　　确实，钢铁流通业面临的市场环境比以往严峻，这也是“新常态”下钢贸行业遇到的新挑战。国内经济增速换挡回落，从过去10%左右的高速增长转为7%~8%的中高速增长。同时，钢材需求减弱，供需矛盾加剧，这对于钢贸企业而言，意味着将要面临更为残酷的挑战，但对于整个钢铁流通行业来说，则是一个重新洗牌、重振辉煌的契机。
　　钢铁是国民经济的顶梁柱。而这一顶梁柱作用的发挥，贵阳耐磨板价格始终离不开流通环节。因此，钢铁流通产业绝不是衰败产业，也非夕阳产业，而是隶属于服务业，未来的发展潜力很大。相信经过这一轮市场洗牌之后，会涌现出一批具有较强竞争力和生命力的新型钢铁物流服务商。

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