衢州5个厚花纹板理论重量新闻

Q235B与低合金高强度钢Q345B均属于裂纹敏感性钢种，在板坯的连铸生产中易出现表面纵裂纹、夹渣等质量缺陷，连铸工艺控制不当还易发生黏钢、漏钢事故。保护渣在结晶器和铸坯之间形成的渣膜直接决定着结晶器内的润滑和传热，如果形成的渣膜结构对润滑和传热的控制与浇注钢种相匹配!则可避免铸坯表面缺陷的产生。

保护渣渣膜的矿相结构是影响其传热与润滑性能的重要因素之一，河北联合大学的学者在偏光显微镜下对Q235B和Q345B钢板坯保护渣渣膜的矿相结构进行了系统研究。

结果表明，Q235B板坯正常渣膜的结晶矿物主要为黄长石、枪晶石和硅灰石，结晶率高达90%~95%;Q345B板坯正常渣膜的结晶矿物中却没有硅灰石生成，并且结晶率也相对较低为35%~65%。对事故渣膜的研究发现，Q235B板坯出现纵裂对应的事故渣膜的突出特点是结晶率为65%~70%，较正常渣膜偏低;而Q345B板坯出现夹渣对应的事故渣膜与正常渣膜的最大区别是枪晶石晶体大量析出，并且结晶率异常升高至95%以上。

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衢州5个厚花纹板理论重量知识

合金渗碳钢

1. 用途

主要用于制造汽车、拖拉机中的变速齿轮，内燃机上的凸轮轴、活塞销等机器零件。这类零件在工作中遭受强烈的摩擦磨损，同时又承受较大的交变载荷，特别是冲击载荷。

2. 性能要求

(1) 表面渗碳层硬度高，以保证优异的耐磨性和接触疲劳抗力，同时具有适当的塑性和韧性。

(2) 心部具有高的韧性和足够高的强度。心部韧性不足时，在冲击载荷或过载作用下容易断裂;强度不足时，则较脆的渗碳层易碎裂、剥落。

(3) 有良好的热处理工艺性能 在高的渗碳温度(900℃~950℃)下，奥氏体晶粒不易长大，并有良好的淬透性。

3. 成分特点

(1)低碳:碳含量一般为0.10%~0.25%，使零件心部有足够的塑性和韧性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素:常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻碍奥氏体晶粒长大的元素:主要加入少量强碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成稳定的合金碳化物。

4.钢种及牌号

20Cr低淬透性合金渗碳钢。这类钢的淬透性低，心部强度较低。

20CrMnTi中淬透性合金渗碳钢。这类钢淬透性较高、过热敏感性较小，渗碳过渡层比较均匀，具有良好的机械性能和工艺性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金渗碳钢。这类钢含有较多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韧性和低温冲击韧性。

5. 热处理和组织性能

合金渗碳钢的热处理工艺一般都是渗碳后直接淬火，再低温回火。 热处理后，表面渗碳层的组织为合金渗碳体+回火马氏体+少量残余奥氏体组织，硬度为60HRC~62HRC。心部组织与钢的淬透性及零件截面尺寸有关，完全淬透时为低碳回火马氏体，硬度为40HRC~48HRC;多数情况下是屈氏体、回火马氏体和少量铁素体，硬度为25HRC~40HRC。心部韧性一般都高于700KJ/m2。