贵阳耐磨钢板价格|贵阳花纹板|贵州耐磨板|日本SUMIHARD-K340耐磨板 src="/UploadFiles/20150109094654586.jpg">在此之前，连云港曾经多次向淡水河谷释放合作的意愿，先是去年4月一艘日本SUMIHARD-K340耐磨板减重后被允许靠岸连云港，此后连云港又提出11月开始简化超大型船舶的进出港申报手续。
　　不仅是连云港，大连港、青岛港等接近北方钢铁企业的港口同样在争取Valemax。就在国庆期间，一艘山东海运的减重后靠岸了青岛港。在此之前，另一艘Valemax也曾进入大连港。
　　罗志军在会谈中也提到，今年9月，淡水河谷的40万吨级大船已经在连云港进行了岸电设备的安装测试。结合此前成功靠泊的经历，连云港为接收日本SUMIHARD-K340耐磨板已经解决了技术问题。事实上，目前淡水河谷也是连云港贵阳铁矿石的最大供货商。
　　必和必拓计划收缩煤炭业务
　　据澳大利亚《时代报》24日报道，矿业巨头必和必拓宣布，该公司计划在2016财年将支出削减至130亿美元。由于日本SUMIHARD-K340耐磨板市场价格下滑，必和必拓已逐步削减煤矿业务产能;与此同时，大幅提高铜产量，以弥补市场缺口。
　　必和必拓是全球最大的铁矿石生产商，以及炼钢厂用煤的全球最大出口商。
　　必和必拓预计，为应对市场价格偏低的局面，全球煤矿公司可能将关停大约5000万吨产能。目前，热煤与日本SUMIHARD-K340耐磨板均大幅跌至五年低点附近。
　　必和必拓表示，该公司正在逐步削减煤矿业务产量，以进一步降低成本。必和必拓计划将位于澳大利亚昆士兰及新威尔士南部的煤矿的运营成本减少10%-15%。必和必拓及其合作方叁菱开发有限公司表示，已经终止了与采矿服务提供商日本SUMIHARD-K340耐磨板在昆士兰州贡耶拉河畔煤矿矿区的一项采矿服务合同。必和必拓正在评估煤矿业务，未来可能进一步削减产量。

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