贵阳耐磨钢板价格|贵阳花纹板|贵州耐磨板|日本SUMIHARD-K340耐磨板 src="/UploadFiles/20140404162147295.jpg">“如果现在再选址不会选在这里,为什么贵州耐磨板要在湛江和防城等沿海地区建厂,而不选在内地有矿山的地方,因为通过海运可以降低整个物流成本。攀钢一吨钢铁产品的物流成本比鞍钢要贵132元。最近3年铁路部门连续涨价,每一分钱的变动对应巨额的物流成本。”
　　
　　“我们卖出去的东西80%多收进来的是商业汇票,没有现金,但是我们发工资、贵州耐磨板交电费、纳税必须是拿现金,这就需要贴票,一贴票融资成本就出来了,综合融资成本非常高,8.8%。”张大德说。
　　
　　对于攀枝花市来说,贵州耐磨板的下滑对经济产生了明显的影响,而另外一个重要的资源行业——煤炭行业在前年矿难之后开始了大规模的清理整顿,也影响了经济上行。
　　
　　2013年,攀枝花GDP增长10.7%。今年攀枝花市政府工作报告称,“在全国、全省经济持续下行的压力传导下,攀枝花市长期积累的结构性矛盾与产能过剩、要素制约、煤矿整顿关闭等阶段性困难叠加、交织,影响了地区生产总值、公共财政收入、贵州耐磨板城镇居民人均可支配收入等预期目标的实现。”

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