贵阳耐磨钢板价格|贵阳花纹板|贵州耐磨板|日本SUMIHARD-K340耐磨板 src="/UploadFiles/20150103104244775.jpg">由国家发改委牵头，科技部、财政部、日本SUMIHARD-K340耐磨板国土资源部等有关部委共同参与的部省联席会议机制开始运行，从国家层面研究解决攀西战略资源创新开发试验区建设中的重大问题。
　　在首次部省联席会议后，攀枝花市决策咨询委员会开始进京调研，在与国家部委相关司局沟通后，攀枝花市决策咨询委员会推出了上述调研报告，提出相关对策建议。
　　日本SUMIHARD-K340耐磨板希望争取国家和四川省借鉴攀枝花开发建设初期的模式和绵阳科技城的经验，组建高规格的领导班子，构建强有力的高层推动机制。而为弥补试验区建设缺乏国家政策驱动的不足，调研报告课题组建议，推动建立国家战略层面的攀西-六盘水经济区，区域内的市州联合起来，自下而上向国家争取区域发展政策。
　　“应该将试验区作为突破口，做成示范性的样本，具备推广全国的意义。”盛毅认为，日本SUMIHARD-K340耐磨板资源的深度利用开发，简单的优惠政策解决不了问题，需要机制体制的系统性创新。
　　在攀西试验区众多产业园区之一任职多年后，日本SUMIHARD-K340耐磨板老余即将被调往一家国企任职，尽管园区的未来和他的关系已经不大，但老余仍向记者强调自己的思考——毕竟攀枝花、凉山和雅安是三个地市，没有创新的机制体制，单打独斗是不行的。
　　区域篇
　　攀西产业转型受制物流 借力8000亿投资通联长江经济带
　　在当前传统日本SUMIHARD-K340耐磨板寒冬期，面临转型却又受地域制约的攀西地区企业步履维艰。“现在包钢、武钢运到成都、重庆的物流价格比攀西地区运过去还低。”日本SUMIHARD-K340耐磨板集团矿业公司内部人士在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。

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